场景

码头至钢厂大宗散货运输，铺装公共道路，单边运距约70公里。

投放车型

质子汽车自主开发的标载版6x4充换电一体牵引车50辆，外购半挂自卸车50辆。年运量约200万吨。

采用车电分离，场景内充换互补。

合作模式

1. 港口承接钢厂运力，合约周期长，需求稳定。

2. 质子汽车属地子公司持有车辆，租赁给港口；港口负责运营，轻资产。

3. 车辆接入智能管理网联平台，提升运营效率。

4. 向港口授权自保服务站，便捷维保。

应用优势

1. 新能源车助力提升港口和钢厂的环保评级，应急减排时享有优先路权。

2. 电车的购置成本较柴油车高，但每公里可节省约1元的能源成本，2~3年所节省的能源成本可持平高出来的购置成本，往后则电车越省越多。全生命周期下，电车经济性优于柴油车。

3. 通过租赁模式，使每月所节省的能源成本都能覆盖多出来的租金，则客户每月都能享有比柴油车更低的综合成本。

4. 电车维护成本更低。

5. 电车噪声振动小，操作简便，动力性强，驾驶体验远胜于柴油车。