
| تصنيف نوع المركبة | 6×4/شاحنة دلو الخردة الكهربائية النقية 40 طن |
|---|---|
| اشكال تعويض الطاقة | نوع قابلة لإعادة الشحن/نوع تبادل الطاقة |
| مقطورة السائق | كابينة تعويضية بطول 2.5 متر |
| عمود التوجيه | نوع الأسطوانة 7.5 طن |
| محور القياده | مرحلة مزدوجة من 16 طن - نوع أسطوانة الجسر المزدوج |
| قوة محرك القيادة | الطاقة القصوى 360kW |
| مبدل السرعة | 4 تروس AMT |
| قاعدة الدواليب | 3350+1400 |
| مستعلق | زنبرك أمامي وخلفي متعدد الشفرات |
| إطار | 11.00R20 |
| فرامل | فرامل مزدوجة الدائرة |
| غير اتجاهه | إعادة تدوير التوجيه الكروي + المساعدة الهيدروليكية |
| بطارية ديناميكية | نينغده 282 كيلو واط في الساعة |
| تصنيف نوع المركبة | 6×4/شاحنة دلو الخردة الكهربائية النقية 40 طن |
|---|---|
| اشكال تعويض الطاقة | نوع قابلة لإعادة الشحن/نوع تبادل الطاقة |
| مقطورة السائق | كابينة تعويضية بطول 2.5 متر |
| عمود التوجيه | نوع الأسطوانة 7.5 طن |
| محور القياده | مرحلة مزدوجة من 16 طن - نوع أسطوانة الجسر المزدوج |
| قوة محرك القيادة | الطاقة القصوى 360kW |
| مبدل السرعة | 4 تروس AMT |
| قاعدة الدواليب | 3350+1400 |
| مستعلق | زنبرك أمامي وخلفي متعدد الشفرات |
| إطار | 11.00R20 |
| فرامل | فرامل مزدوجة الدائرة |
| غير اتجاهه | إعادة تدوير التوجيه الكروي + المساعدة الهيدروليكية |
| بطارية ديناميكية | نينغده 282 كيلو واط في الساعة |
| تصنيف نوع المركبة | 6×4/شاحنة دلو الخردة الكهربائية النقية 40 طن |
|---|---|
| اشكال تعويض الطاقة | نوع قابلة لإعادة الشحن/نوع تبادل الطاقة |
| مقطورة السائق | كابينة تعويضية بطول 2.5 متر |
| عمود التوجيه | نوع الأسطوانة 7.5 طن |
| محور القياده | مرحلة مزدوجة من 16 طن - نوع أسطوانة الجسر المزدوج |
| قوة محرك القيادة | الطاقة القصوى 360kW |
| مبدل السرعة | 4 تروس AMT |
| قاعدة الدواليب | 3350+1400 |
| مستعلق | زنبرك أمامي وخلفي متعدد الشفرات |
| إطار | 11.00R20 |
| فرامل | فرامل مزدوجة الدائرة |
| غير اتجاهه | إعادة تدوير التوجيه الكروي + المساعدة الهيدروليكية |
| بطارية ديناميكية | نينغده 282 كيلو واط في الساعة |
| تصنيف نوع المركبة | 6×4/شاحنة دلو الخردة الكهربائية النقية 40 طن |
|---|---|
| اشكال تعويض الطاقة | نوع قابلة لإعادة الشحن/نوع تبادل الطاقة |
| مقطورة السائق | كابينة تعويضية بطول 2.5 متر |
| عمود التوجيه | نوع الأسطوانة 7.5 طن |
| محور القياده | مرحلة مزدوجة من 16 طن - نوع أسطوانة الجسر المزدوج |
| قوة محرك القيادة | الطاقة القصوى 360kW |
| مبدل السرعة | 4 تروس AMT |
| قاعدة الدواليب | 3350+1400 |
| مستعلق | زنبرك أمامي وخلفي متعدد الشفرات |
| إطار | 11.00R20 |
| فرامل | فرامل مزدوجة الدائرة |
| غير اتجاهه | إعادة تدوير التوجيه الكروي + المساعدة الهيدروليكية |
| بطارية ديناميكية | نينغده 282 كيلو واط في الساعة |
المواقع العالمية

