
| Clasificación de vehículos | 8×4/ Vehículo de transporte de mezcla de hormigón eléctrica pura de versión compuesta |
|---|---|
| Formulario de reponer la electricidad | Tipo recargable |
| Modelo de anuncio | SX5310GJBM4346N |
| Cabina | Cabina estándar E3 |
| Eje de giro | 5.5Tipo de tambor t |
| Puente de accionamiento | Doble etapa de 16t - Doble puente tipo de tambor |
| Potencia del motor de accionamiento | 270/410 |
| Transmisión | 4 marchas AMT |
| Distancia entre ejes | 1800+3400+1400 |
| Suspensión | Resorte de una sola hoja |
| Neumático | 12R22.5 |
| Freno | Frenos de doble circuito |
| Girar | Aparato de dirección de tipo de bola de recirculación + asistencia hidráulica |
| Batería de alimentación | CATL 350kWh/CALB 352kWh |
| Clasificación de vehículos | 8×4/ Vehículo de transporte de mezcla de hormigón eléctrica pura de versión compuesta |
|---|---|
| Formulario de reponer la electricidad | Tipo recargable |
| Modelo de anuncio | SX5310GJBM4346N |
| Cabina | Cabina estándar E3 |
| Eje de giro | 5.5Tipo de tambor t |
| Puente de accionamiento | Doble etapa de 16t - Doble puente tipo de tambor |
| Potencia del motor de accionamiento | 270/410 |
| Transmisión | 4 marchas AMT |
| Distancia entre ejes | 1800+3400+1400 |
| Suspensión | Resorte de una sola hoja |
| Neumático | 12R22.5 |
| Freno | Frenos de doble circuito |
| Girar | Aparato de dirección de tipo de bola de recirculación + asistencia hidráulica |
| Batería de alimentación | CATL 350kWh/CALB 352kWh |
| Clasificación de vehículos | 8×4/ Vehículo de transporte de mezcla de hormigón eléctrica pura de versión compuesta |
|---|---|
| Formulario de reponer la electricidad | Tipo recargable |
| Modelo de anuncio | SX5310GJBM4346N |
| Cabina | Cabina estándar E3 |
| Eje de giro | 5.5Tipo de tambor t |
| Puente de accionamiento | Doble etapa de 16t - Doble puente tipo de tambor |
| Potencia del motor de accionamiento | 270/410 |
| Transmisión | 4 marchas AMT |
| Distancia entre ejes | 1800+3400+1400 |
| Suspensión | Resorte de una sola hoja |
| Neumático | 12R22.5 |
| Freno | Frenos de doble circuito |
| Girar | Aparato de dirección de tipo de bola de recirculación + asistencia hidráulica |
| Batería de alimentación | CATL 350kWh/CALB 352kWh |
| Clasificación de vehículos | 8×4/ Vehículo de transporte de mezcla de hormigón eléctrica pura de versión compuesta |
|---|---|
| Formulario de reponer la electricidad | Tipo recargable |
| Modelo de anuncio | SX5310GJBM4346N |
| Cabina | Cabina estándar E3 |
| Eje de giro | 5.5Tipo de tambor t |
| Puente de accionamiento | Doble etapa de 16t - Doble puente tipo de tambor |
| Potencia del motor de accionamiento | 270/410 |
| Transmisión | 4 marchas AMT |
| Distancia entre ejes | 1800+3400+1400 |
| Suspensión | Resorte de una sola hoja |
| Neumático | 12R22.5 |
| Freno | Frenos de doble circuito |
| Girar | Aparato de dirección de tipo de bola de recirculación + asistencia hidráulica |
| Batería de alimentación | CATL 350kWh/CALB 352kWh |
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