车型分类 | 4×2/港内纯电动偏码车 |
---|---|
补电形式 | 充电式 |
驾驶室 | 偏码 |
转向轴 | 7.5t |
驱动桥 | 16T双级 |
驱动电机功率 | 峰值功率335kw |
变速器型号 | 2挡AMT |
轴距 | 3500 |
悬架 | 非独立式钢板弹簧 |
轮胎 | 11.00R20 |
制动 | 双回路制动 |
转向 | 电动液压转向 |
鞍座 | 约斯特50鞍座 |
动力电池 | 磷酸铁锂282kWh/超级电容54kWh |
车型分类 | 4×2/港内纯电动偏码车 |
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补电形式 | 充电式 |
驾驶室 | 偏码 |
转向轴 | 7.5t |
驱动桥 | 16T双级 |
驱动电机功率 | 峰值功率360kw |
变速器型号 | 4挡AMT |
轴距 | 3600 |
悬架 | 前多片簧+后刚性 |
轮胎 | 11.00R20 |
制动 | 双回路制动 |
转向 | 全液压转向器 |
鞍座 | 90# |
动力电池 | 宁德282kWh |
车型分类 | 4×2/港内纯电动偏码车 |
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补电形式 | 充电式 |
驾驶室 | 偏码 |
转向轴 | 7.5t |
驱动桥 | 16T双级 |
驱动电机功率 | 峰值功率335kw |
变速器型号 | 2挡AMT |
轴距 | 3500 |
悬架 | 非独立式钢板弹簧 |
轮胎 | 11.00R20 |
制动 | 双回路制动 |
转向 | 电动液压转向 |
鞍座 | 约斯特50鞍座 |
动力电池 | 磷酸铁锂282kWh/超级电容54kWh |
车型分类 | 4×2/港内纯电动偏码车 |
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补电形式 | 充电式 |
驾驶室 | 偏码 |
转向轴 | 7.5t |
驱动桥 | 16T双级 |
驱动电机功率 | 峰值功率335kw |
变速器型号 | 2挡AMT |
轴距 | 3500 |
悬架 | 非独立式钢板弹簧 |
轮胎 | 11.00R20 |
制动 | 双回路制动 |
转向 | 电动液压转向 |
鞍座 | 约斯特50鞍座 |
动力电池 | 磷酸铁锂282kWh/超级电容54kWh |
车型分类 | 4×2/港内纯电动偏码车 |
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补电形式 | 充电式 |
驾驶室 | 偏码 |
转向轴 | 7.5t |
驱动桥 | 16T双级 |
驱动电机功率 | 峰值功率335kw |
变速器型号 | 2挡AMT |
轴距 | 3500 |
悬架 | 非独立式钢板弹簧 |
轮胎 | 11.00R20 |
制动 | 双回路制动 |
转向 | 电动液压转向 |
鞍座 | 约斯特50鞍座 |
动力电池 | 磷酸铁锂282kWh/超级电容54kWh |
车型分类 | 4×2/港内纯电动偏码车 |
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补电形式 | 充电式 |
驾驶室 | 偏码 |
转向轴 | 7.5t |
驱动桥 | 16T双级 |
驱动电机功率 | 峰值功率335kw |
变速器型号 | 2挡AMT |
轴距 | 3500 |
悬架 | 非独立式钢板弹簧 |
轮胎 | 11.00R20 |
制动 | 双回路制动 |
转向 | 电动液压转向 |
鞍座 | 约斯特50鞍座 |
动力电池 | 磷酸铁锂282kWh/超级电容54kWh |